近年来，随着煤炭市场的持续高涨，井下大巷运输越来越繁重，通常采取增加架线电机车运输车辆和车次的方式，但是井下矿车的滞留、损坏矿车数量的不确定等因素，直接导致矿车利用率低，运输原煤量下降；或者采用提高车速等措施来应对，但是，也带来了许多不利因素和安全隐患。 最严重的是因为电机车司机注意力分散，反应缓慢，观察判断失误或疲劳打瞌睡，没有责任心以及道岔错位、误打道岔等原因，大巷轨道运输电机车迎面相撞和追尾事故时有发生，特别是迎面相撞事故由于极大的动力和惯性，造成的后果非常严重，可能会损坏毁轨道、路基、车辆和运送的设备，甚至造成冒顶，塌方、火灾等事故，若运送人员的车辆相撞后果更为严重，将造成大量人员受伤。
基于此现状，一种架线电机车运输安全防护技术系统的研究是非常有必要的。而此系统的目的是利用现有的人员位系统、信集闭系统条件下，将矿机车的监测、防相撞、防闯红灯、防追尾、防倒车误行、防超速脱轨等功能融合进来，形成一个矿井大巷轨道运输安全综合保障系统，达到资源共享的目的。使大巷轨道运输的安全提高一个层次，能有效防止一些事故的发生，以及事故发生后能及时得到当时的机车运行状态和相关参数，对找出事故原因及经验教训提供数据支持。
以上就是关于架线电机车运输安全防护技术的必要性简述。