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矿用电机车斩波调速和变频调速的比较

文章出处：未知人气：发表时间：2020-03-02 10:01

相信很多客户在选购矿用电机车时，在选择控制方式这一块上会有纠结，以下小编就斩波调速和变频调速的优势比较写了这篇文章，大家可以借鉴参考。

	斩波调速机车	变频调速机车
工作方式	采用斩波调速技术，增加了数字电压显示模块和照明电源模块，且电子喇叭的控制开关、前后灯的控制开关都内置于斩波司机控制器，操作方便。	采用变频控制技术，控制逆变电路将直流电变换成交流电，控制交流变频电机，整机无触点，大大延长了使用寿命。
起动牵引性能	采用无级调速，起动转矩大、运行平稳，有效的避免了机车在起动、调速时由于冲击引起的不良现象。	起动平稳，无冲击，最低转速可达0.5r/min，控制精度高，牵引力大于斩波调速机车。启动，停车，上坡和弯道时不必频繁改变调速档，均可平稳运行。
机械磨损	起动和关断采用软开关技术，从起动到全速均平稳过渡，有效的保护了电机及机车的机械传动系统。	司控器采用全电子电路无磨损，电机采用三相交流变频电机，维修量少。司控器具有减速延时的功能，所以对传动系统没有冲击和损害。
保护功能	采用互锁装置，欠压保护、电流保护，电源防接反保护功能	具有短路，失速，欠压，过温，缺相保护，功能齐全。
效率	90%	99%
操作性能	采用无级调速，起动转矩大、运行平稳，防止蓄电池过放电，延长蓄电池寿命。	无级调速，调速平滑，减速时能对蓄电池充电，加减速时间自由设立。
故障率	较低	低
维修情况	维修简单，简单培训即可上岗。	模块化设计，使用寿命长，更换简便用时短，有故障显示功能。但是需要维修人员有一定的工作能力，并要进行专业培训。
安全性能	采用机械制动和电制动两种制动方式结合，确保机车运行安全。采用无级调速，起动转矩大、运行平稳，有效的避免了机车在起动、调速时由于冲击引起的不良现象	采用无级调速，运行平稳，起动无冲击。从全速到制动停车时间仅需5-10秒钟时间，（可根据实际情况设定）在下坡时，能保持匀速运行，杜绝了飞车现象，而且变速操作轻松自如。整机电路设定了失速、保护、过度、欠压缺相、过温和短路保护。变频司控器的调速手柄和换向手柄的安全有效操作寿命均在5万次以上。
节能效果	比传统机车节能30%左右。	比传统机车节能35%左右。
维修费用	较电阻调速电机车，维修频率明显降低，节省人工成本，提高电机车使用效率。	1、制动因采用电制动（电动发动机运行，通过逆变电路整流成直流回馈到蓄电池中），在正常减速停车时不需要闸瓦减速制动，闸瓦不用更换。 2、机械传动部分，变频控制器能精准的检测到电机的各项技术指标。在起动、运行、弯道、坡道、加速、减速、停车时均自动给电机以相应的电气参数，对机械传动部分不会造成冲击，状态性能平稳，所以机械传动部分的有害损耗大大降低。 3、变频控制器：只能模块设计，高品质的原器件，合理的电路结构，使用寿命比传统司控器大大延长。设计使用寿命为8万小时，实际使用寿命可达5万小时以上，并具备故障显示功能，能使判断和排除故障一目了然，减少维修人员的劳动强度，提高工作效率。

矿用电机车

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