架线式电机车制动距离的分析及标准是什么？

文章作者：admin 人气：发表时间：2020-07-08

架线式电机车制动距离的分析及标准是什么？
架线式电机车的制动距离，指的是开始关闸到架线式电机车完全停止的这一段时间中，架线式电机车所滑行的长度。架线式电机车关闸的制动流程分为空行程与实际制动两部分。其中，空行程部分是操作人员开始关闸，闸瓦和车轮踏面逐渐接触的过程，在这一过程中，闸瓦并未和车轮踏面产生直接接触，因此不产生制动力，架线式电机车维持在原有的运行状态并持续向规定的方向行驶。实际制动部分则是车轮踏面和闸瓦产生接触以后，开始增加压力与制动能力，列车受到制动力的影响开始做减速运动并最终完全停止。空行程部分架线式电机车运行的距离被称为制动空行程距离，实际制动部分架线式电机车所运行的距离被叫做实际制动距离。当前我国煤矿企业使用范围最广的架线式电机车制动方式是闸瓦制动与电气动力制动，最常见的手动闸轮操作为闸瓦式制动。该操作方式虽方便简单，但在制动过程中，空行程需要消耗大量时间，所以，我国目前所常用的手动闸轮操作的方式是无法满足《煤矿安全规程》当中相关技术要求的。
架线电机车制动距离的标准：按照行业规定，列车的制动距离最大不能超过40 m,所谓的制动距离就是驾驶员从开始制动到电机车完全停止之间的距离。
矿用架线电机车必须有完善可靠的制动系统。电气制动系统具有不对机车的车轮和闸瓦造成影响的优点,但是电气制动系统的制动能力却会随着电机车运行速度的减慢而降低,如果想使电机车可以做到快速准确的制动,就必须要将电气制动和机械制动相结合。
以上就是关于架线电机车制动距离的分析及标准介绍。

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